3月2日，小米创办人、董事长兼CEO雷军微博发文称，早上10点举办小米SU7 Ultra首车交给典礼。与此一起，雷军还泄漏小米SU7 Ultra的订单远超预期，今天下午将持续评论提产问题。

　　从今天早上6点开端到正午12点，雷军一上午已接连发布了7条关于小米轿车的微博。

　　其间，雷军在正午发文称为参与交车典礼的车主预备了礼物：24K金碳纤维logo。

　　据《我国证券报》报导，3月2日，记者登录小米轿车App发现，现在SU7 Ultra为“现车抢购”状况，确定订单后，估计1—4周交给。

　　3月1日，记者来到坐落北京王府井的东方广场小米之家门店，店内排队看车、预定试驾的顾客川流不息。

　　“现在试驾要排队好久，非车主试驾或许要等1—2周，乃至更久，由于要优先给准车主试驾。”小米轿车的出售人员向记者表明，“新车刚刚面市，又是周末，来看车的顾客比平常要多。”

　　2月27日，小米发布史上“最贵单品” SU7 Ultra。用小米轿车董事长兼CEO雷军的话来说，Ultra是小米最近5年高端探究的“答卷之作”，也是小米“向超高端进发的开端”。

　　4个月前，SU7 Ultra露脸时的预价格格是81.459万元，而最新上市后的官方起价格定在52.99万元，直降近30万元。

　　据小米官方，此前超越80万元的预价格，主要对标百万级豪车保时捷 Taycan Turbo GT、特斯拉Model S Plaid，这两款车起价格分别是200万元、81.49万元。现在规范版别52.99万元的价格，则和奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE等车型来到同一价格的规模，“杀入”BBA的内地。

　　据小米轿车出售告知21世纪经济报导，发布会时全国共有2000台左右的现车，官方调配好的现车装备价格在52万—60万元区间。“630km续航更长，555km的版别马力更足。咱们更多买的是54万—58万元价格的规模的现车。”

　　据小米官方，SU7 Ultra上市发布10分钟大定破6900台、2小时破1万台，七天内可改可退。此前雷军对SU7 Ultra的年销量方针是1万台。也便是说，小米2个小时实践卖了此前预期内的一年销量。

　　2025年，车企在智驾平权的一起，还在做的工作便是在向上冲刺超高端。蔚来在2024年NIO DAY上带来了品牌旗舰ET9、华为前段时刻露脸了尊界S800，都在叫板迈巴赫S级。

　　在雷军看来，奢华分为两类，一类是行政奢华，如奔驰迈巴赫、劳斯莱斯，归于“老钱风”；另一类则是运动奢华，比方各类超跑，小米SU7 Ultra主打的便是运动奢华。

　　在大部分人的认知中，超奢华是富豪们的特权，动辄百万。但雷军说，“小米的任务是哪怕做豪车，也要让更多喜爱咱们的人买得起。小米SU7 Ultra的初衷，是打造归于这个年代的‘新豪车’。”

　　而要做新豪车，功能仅仅Ultra的一部分，还有更重要的一部分是智能化体会。SU7 Ultra出厂就搭载了小米HAD端到端全场景智驾、汹涌智能座舱、全面接入大模型的小爱同学。

　　到现在，小米智能驾驭的总算力已达到11.45 EFLOPS。通过一年的快速堆集，雷军说，小米也得到了1000万Clips优质场景片段，在算力、数据的加持下，“智驾OTA了4个版别，现已跻身了榜首阵营，本年的方针是站稳榜首阵营。”

　　小米做智能驾驭的时刻并不长。2024年3月28日，小米榜首款车SU7 正式上市，6月才开端做端到端智驾。从榜首个版别到现在全量推送的端到端版别，小米只花了半年时刻。半年追平曩昔新势力多年在智驾范畴的堆集、探索，从不可用到可用，小米的速度可观。

　　雷军还表明，接下来仍然会加大对AI范畴的投入。曩昔五年，小米累计研制投入达1050亿元，2025年单年会投入300亿元，其间AI及相关事务会占四分之一。

　　来历：21财经客户端、21世纪经济报导（记者：易思琳、雷晨）、我国证券报、红星新闻、@雷军微博等