它能让左右车轮独自跳动，互不搅扰。比方一侧车轮遇到妨碍或波动，另一侧车轮不受影响，这样车身歪斜和轰动大幅减小，车辆行进更平稳，突发状况下也更好掌控。

　　独立悬挂能下降发动机方位和轿车重心，重心低了，车辆在高速行进或过弯时就更安稳，侧翻危险下降，保证人员安全。

　　还有，它质量轻，能削减车身遭到的冲击，提高车轮地上附着力，制动和加快时更稳，不容易打滑。

　　别的，经过不平路面能有用过滤轰动，让驾乘人员舒适，驾驶者状况好，能更好应对路况。

　　总归，独立悬挂经过削减车身轰动、下降重心、增强附着力和提高舒适性，显着提高车辆安全功能。比方，在高速上遇到突发状况，平稳的车身能让驾驶者更沉着操作，防止危险。再比方，杂乱路况下，低重心和强附着力让车辆安稳经过，下降失控危险。所以，独立悬挂是现代轿车悬挂体系的重要发展趋势，能给车辆安全带来很大提高。