税收是首要的要素，国产轿车厂家购入生产资料不能扣除 17%增值税，本钱高。消费税上，我国对特定轿车征收，排量大税率高，国外多无此税。购置税国内 10%，国外大都国家没有。比方 10 万元轿车，国内相关税费 32000 元，国外少许多。

　　商场要素也有影响，轿车发达国家商场易饱满，赢利低。我国私车遍及阶段，部分车型求过于供，厂商定价赢利率高。

　　这是由于进口车有消费税、增值税、进口关税等，国产车部分零件进口也有关税和海运本钱。合资企业经营本钱高，如建厂、人力、出售、公关、宣扬等，且赢利要多方分红，为确保盈余只能涨价。

　　顾客寻求“高档”心思也使得车价居高不下。以宝马 3 系为例，美国版 320i 完税后价格比国产低，但国产车型引擎功能晋级，价格仍存在竞争力。宝马 5 系国产车型装备占优，加长版入神。宝马 X1 国产与美国版别价格距离大。进口宝马 1 系、5 系等车型在国内商场上具有价格上的优势，但部分车型如 X1、X3 等与国际商场行情报价距离较大。

　　奥迪 A3 进口版和国产版价格差异明显，国产本钱低、售后快捷、装备挑选多。在成都，进口轿车报价与国产轿车报价有距离，受税收、商场要素影响。国产车一般税费较低，进口车购置税杂乱。商场上轿车发达国家易饱满，我国部分车型求过于供。像马自达 3 两厢，其进口车和国产车价格相差不大。像奥迪 A3 价差 8 万多。成都区域宝马 5 系（进口）有优惠。

　　价格方面，国内产品价格亲民，平行进口车次之，一般进口车较高。平行进口车能绕过总代理，价格实惠公正 10%~20%，但后续服务或许不同。车型上，平行进口车能供给特别车型。售后服务和用车方面，国产车最便利省心，一般进口车次之，平行进口车相对较差。